全 国 鉄 道 本 部     

 
 

職 場 の 取 り 組 み


くらしをたて直し、明るく働きやすい職場に

< 3つのYES! と 3つのNO! >


 JR・関連職場では利益最優先の「効率化」のもとで、人減らし、長時間、過密労働の深度化によって仕事がきびしくなるばかり。同時に、賃上げは進まず暮らしもたいへんに なってきています。建交労全国鉄道本部が 毎年とりくんでいる春闘要求アンケートには、労働組合の違いを越えて、多くの働く仲間の協力を得ており(08要求アンケート:2453人)、アンケートのウラ面には職場や暮らしのさまざまな不平・不満、要求がぎっしりと書き込まれています。

 例えば、「今年から大学生をかかえ、家計を圧迫しています。景気回復のためにも大幅賃上げを」(40代)、「管理者が法律をしらなさすぎる。人権意識が低すぎる」(20代)、「仕事は二の次で、提案・増収・会議など、これでは故障・ダメがでるのは当たり前」(50代)、「不況下で企業が労働者に負担を押しつけるやり方をなんとしても阻止しなければならない」(40代) 等々。

 建交労全国鉄道本部は、くらしをたてなおし、明るく、働きやすい職場の実現をもとめ、 JR各社に対して「建交労全国鉄道本部・統一要求」を基本に、特に直面する要求・課題の柱としては、<3つのYES! と 3つのNO!>をかかげ奮闘しています。 JRに対して共に声を上げていこうではありませんか。


大幅賃上げにYES!

 2008年春闘に向けた要求アンケートの回答状況を見ると、くらしの実態について71%が「厳しい」と答えており、「年間収入が昨年より減額」の人がなんと39%もいました。
 こうした中で、平均の賃上げ要求は33570円!賃金は憲法25条にもうたわれている「健康で文化的な生活」が保証される、生計費にあたいするものでなければなりません。 決して企業の収益による分配ではありません。
 私たちの生活は、我慢も限界に。働く者が安心して暮らせてこそ、JRの安全・安定輸送も保たれる、というものです。
 建交労全国鉄道本部は要求実現を目指し、アンケートの寄せられた切実な要求の実現に向け、春闘ではストライキでたたかっています。JRに大幅賃上げを求め、ともにたたかいましょう。
 

あかるい職場にYES!

 「職場がくらい」。こんな声が続いています。労働者のミスに対して「見せしめ」や「出向・退職の強要」など、人権侵害の異常な労務管理がまだまだ横行しています。
労働組合の所属の違いで査定に差をつけたり、労働者全体にタダ働きを押しつけ、言うことをきくかどうかで「良い子」「悪い子」に振り分けるなどは論外です。
2008年1月23日に全動労JR採用差別事件で組合側勝訴の判決が出されました。その判決の中では、職場に複数の労働組合があっても、企業は中立保持義務を違反してはならないことがあらためて強調されました。職場から差別をなくし、明るく働きやすい職場に変えていきましょう。

 

労働時間の短縮にYES!

日本政府は、年間1800労働時間の達成を公約しています。しかし、JRは「変形労働時間制」による長時間・超過密労働を強要しています。
アンケートの回答を見ても、安全を支えるJR労働者の約9割が「疲れている」と回答。さらに、「4週8休」を「繁忙期は4週6休」にしようとする会社があるなど、「時短」に逆行する動きが出ています。
4週8休で国民の祝日は有給として完全週休2日制を求めていきましょう。

 

法律違反のタダ働きはNO!

JRや下請け・関連職場では「自主的にやってる」ことを名目に、始業時間前に仕事の段取りや掃除など、様々な形で法律違反の「タダ働き」が横行しています。
これまで、建交労広島鉄道地本では、勤務変更に伴う超過勤務の支払いを求め、JR西日本会社を相手に広島高裁で勝利し、会社から支払わせました。また、建交労鉄道東日本本部が「更衣時間は労働時間」だとしてJR東日本に求め、最高裁で同様の判例が出たこともあることから、10分の更衣時間を認めさせてきた例もあります。しかし、JR他社ではいまだに更衣時間を認めていません。
職場にはびこるタダ働き根絶のためともに声を出していきましょう。

 

安全無視の人減らしはNO!

JRは各会社とも「効率化」と称し、すべての職場で人減らし「合理化」を強行し、変形労働時間制による長時間・超過密労働のもと、安全無視の「手抜き」作業を公言する管理者も出ています。
慢性的な要員不足に加え、小集団活動や諸会議のため、「必要なときに年休が取れない」職場も多く、不平・不満は高まっています。しかし、一方で休日出勤・買い上げで低賃金の穴埋めをする仲間も増えています。春闘アンケートには9割の労働者が「疲れる」と回答していますが、その背景には、こうした職場の状況があります。労働条件を改善し、安全と公共性を支えるにふさわしい「適正要員」を求めましょう。

 

第二期本給はNO!

第二基本給制度はJR発足時に導入されました。これは「退職金抑制の為に設けた制度」で、会社によって30%〜40%の差があります。これによると、この制度は若い社員ほど不利となり、今後30年間の第2基本給は累積で約9万円ほどになり、定年で退職するときには現在より約500万円減額となります。第2基本給は廃止させましょう。
 

 

 

 JR関連職場での奮闘中
私たちはJRの奴隷じゃない

再 開 →
JRに対する要求書
職場での改善要求

具体的たたかい(掲載予定)


建交労広島鉄道地本
・JR西日本に、勤務変更に伴う超過勤務手当を払わせる。

建交労鉄道東日本本部
・60歳退職再雇用制度で、JR東日本に「新たな制度」を提案させる。

環境アクセス分会のたたかい
 ・鉄道東京地本  石川英一書記長

基本給135,000円では食えない!
・四国メンテナンスの仲間

 

 

労働条件について

 
建交労全国鉄道本部・統一要求

JR各社の労働条件比表(08.5.13)
 
 1  各種手当対比(pdf)
  2  労働時間対比(pdf)
  3  休暇対比(pdf)
  4  早期退職制度対比(pdf)
  5  55才以上労働条件対比(pdf)
  6  再雇用制度対比(pdf)
           
1箇月単位の変形労働時間制
 についての職場討議資料

成果主義賃金が安全を犯している
  JR西・尼崎列車脱線事故の背景

 

 

タダ働きチェック

 
 タダ働きは、職場ごとに様々な形で起きています。例えば下記の例を参考に、仕事の実態を見直しながら、労働時間としてカウントされているかどうか、皆でチェックしてみよう。

共通項目
◎始業時刻前に作業前の準備をしていませんか ◎休憩時間中に接客・業務電話に対応したときの扱いは ◎休暇中に増収活動をしていませんか
◎休憩時間は自由に使用できますか (外出を含め)

駅関係
◎終業時刻後に後整理をしていませんか ◎時間内に引き継ぎは終わっていますか ◎睡眠時間に起こされて作業についた時の扱いは ◎休憩時間中に自動清算機の取り扱いや監視をしていませんか

日勤者関係 
◎更衣所から点呼・体操場所まで何分かかりますか ◎作業所から更衣所まで何分かかりますか